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इस योजना का उद्देश्य इनोवेशन को बढ़ावा देना, नए विचारों को प्रोत्साहित करना, काम करने के तरीकों में सुधार करना, और बाजार में पहुंच बढ़ाना है।

ईंधन की बढ़ती कीमतों ने पारंपरिक बाइक्स से ई-बाइक्स की ओर मांग को मोड़ दिया है, जो बेहतर दीर्घकालिक निवेश संभावनाएं प्रदान करती हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग से बैटरी स्वैपिंग बाजार को लाभ होगा।

ईएमपीएस योजना इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण और उनके इकोसिस्टम के विकास को बढ़ावा देती है। इसका मतलब है कि यह योजना इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को आसान और सस्ता बनाने में मदद करती है।

सफल होने के लिए, अपने आप को एक फ्रैंचाइज़र के रूप में समझना और उचित रणनीति और मार्केटिंग करना आवश्यक है।

सरकार इस हाइब्रिड नीति को अक्टूबर 2025 तक जारी रखेगी। राज्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नो रोड टैक्स नीति भी पेश करेगी। यह नीति किसी एक तकनीक के पक्ष में झुकी हुई नहीं होगी, क्योंकि मुख्य उद्देश्य राज्य में पर्यावरण के अनुकूल वाहनों की संख्या बढ़ाना है।

मध्यम से भारी इलेक्ट्रिक ट्रक एक नई सब्सिडी योजना फेम-3 का हिस्सा होने की संभावना है, जिसे सरकार इस साल के अंत में ला सकती है। इलेक्ट्रिक ट्रकों की कीमत 70 से 90 लाख रुपये के बीच है, जो सब्सिडी के बाद 20-25 प्रतिशत कम होने की उम्मीद है।

कंपनी का लक्ष्य भारत में ईवी को मुख्यधारा में लाकर ईवी सेगमेंट में अपना नेतृत्व बनाए रखना है, और वित्तवर्ष 2026 तक दस नए ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करके अपने ईवी पोर्टफोलियो का विस्तार करना है।

अनंत राष्ट्रीय विश्वविद्यालय में सार्वजनिक नीति केंद्र एक डिजाइन स्कूल में अपनी तरह की अनूठी पहल है और इसे अनंत राष्ट्रीय विश्वविद्यालय और नई दिल्ली से बाहर स्थित एक थिंक-टैंक कम्यूनिटी द्वारा सहयोग से स्थापित किया गया है।

फाउंडेशन छात्रों के साथ ई-कचरा प्रबंधन पर चर्चा करने के लिए अपने 'बियॉन्ड टेक' अभियान के तहत शैक्षणिक संस्थानों में कई कार्यशालाओं की मेजबानी करने का दावा करता है।

ओएसएम अपने इलेक्ट्रिक ट्रकों के साथ वैश्विक बाजार में प्रवेश करने और पश्चिम एशिया और आसियान(ASEAN) में संभावित आधार तलाशने पर भी विचार कर रहा है।

केंद्रीय ऊर्जा मंत्रालय के तहत ऊर्जा दक्षता ब्यूरो (बीईई) के समक्ष आवश्यक फंड की मांग का एक प्रस्ताव रखा गया है। अभी, त्रिपुरा में सार्वजनिक उपयोग के लिए कोई ईवी चार्जिंग स्टेशन नहीं है।

इंडिग्रिड टेक्नोलॉजी ने इलेक्ट्रिक वाहन कंपोनेंट के लिए कैक्टस पार्टनर्स से पांच मिलियन डॉलर की पूंजी जुटाई है। यह कंपनी की पहली संस्थागत फंडिंग है, जिसने पिछले राउंड में एंजेल निवेशकों से 1.5 मिलियन डॉलर जुटाए थे।

मी आर्कस और क्ले का उद्देश्य एक साझा सपने की खोज में माता-पिता और बच्चों को एक साथ लाना है- एक बचपन, जो असीम आनंद, सादगी और स्थायी यादों से भरा है।

अगले आठ महीनों में दक्षिण भारत में 20 नए हाइपर चार्जिंग स्टेशनों के विकास के लिए पूंजी निर्धारित की गई है। कंपनी एसी चार्जिंग स्टेशनों की पेशकश करके फ्लीट ऑपरेटरों और कमर्शियल वाहनों के लिए एक नई सर्विस शुरू करने की योजना बना रही है।

कंपनी अपने ग्राहकों के लिए निर्बाध व्यावसायिक संचालन को सुगम बनाने के लिए अपशिष्ट उपचार संयंत्र और वैधानिक एनओसी अनुमोदन जैसी आवश्यक सेवाएं भी प्रदान करती है।