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भारत में 2047 तक नई वाहन बिक्री में 87 प्रतिशत एक्सईवी पैठ हासिल करने की क्षमता है, जहां 85 प्रतिशत मूल्य श्रृंखला को स्थानीयकृत किया जा सकता है, फिक्की और यस बैंक की ई-मोबिलिटी रिपोर्ट को मंगलवार को लान्च किया गया।
फिक्की की इलेक्ट्रिक वाहन समिति और यस बैंक ने 2047 के लिए भारत में ई-मोबिलिटी के लिए एक विजन स्थापित किया और इसे प्राप्त करने के लिए एक रोडमैप तैयार किया।
यह प्रमुख आकांक्षाओं की पहचान करता है कि इस क्षेत्र में अगले 25 वर्षों में हासिल करने की क्षमता है। बाजार के विकास से नए वाहन की बिक्री में 87 प्रतिशत एक्सईवी पैठ, स्थानीय उद्योग के विकास के लिए जहां 85 प्रतिशत से अधिक एक्सईवी मूल्य श्रृंखला को स्थानीयकृत किया जा सकता है, और एक होने के नाते रिपोर्ट में कहा गया है कि भारत के शुद्ध शून्य लक्ष्यों की दिशा में महत्वपूर्ण स्तंभ।
प्रधानमंत्री के सलाहकार, पीएमओ तरुण कपूर ने रिपोर्ट जारी करते हुए कहा कि सरकार ईवी सेक्टर को चलाने पर ध्यान देना चाहती है ताकि यह दुनिया के लिए मैन्युफैक्चरिंग हब बन सके।
रिपोर्ट ने 20 मिलियन घरेलू वाहन बाजार द्वारा पेश किए गए अवसरों की पहचान की और विद्युतीकरण की ओर वैश्विक बदलाव, टेलविंड द्वारा सपोर्ट जैसे उत्सर्जन मानदंड (CAFEII, RDE, BS6.2), वाहन खरीद पर केंद्रीय और राज्य प्रोत्साहन, मांग एकत्रीकरण और टीसीओ फ्लीट सेगमेंट का विकास।
इसने भारतीय ड्राइव साइकिल के लिए बने उत्पादों की आवश्यकता, पीएलआई जैसी योजनाओं और मांग प्रोत्साहन के लिए स्थानीयकरण मानदंडों के कारण विकसित हो रहे स्थानीय उद्योग को मान्यता दी। इसने आगे उन्नत बाजारों के साथ टेक्नोलॉजी पार्टनरशिप और विशेष रूप से उभरते हुए पीई/वीसी वित्त पोषित स्टार्टअप इकोसिस्टम में आर एंड डी पर ध्यान दिया।
रिपोर्ट ने उच्च अग्रिम लागत और वाहन वित्त पर बाधाओं, सुरक्षा चिंताओं, प्रमुख कच्चे माल तक सीमित पहुंच, आरएंडडी और कम ऑर्डर वॉल्यूम के साथ संयुक्त कौशल और इन्फ्रास्ट्रक्चर के विकास और उपयोग को चार्ज करने में मुद्दों सहित मुद्दों के लिए रोडमैन समाधान लाया। .
रिपोर्ट सार्वजनिक पार्किंगों में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को अनिवार्य करने और अपस्ट्रीम इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण और हरित ऊर्जा एकीकरण के लिए बिजली उपयोगिताओं के लिए अधिक जनादेश का भी सुझाव देती है।
पैनासोनिक लाइफ सॉल्यूशंस इंडिया एंड साउथ एशिया के चेयरमैन और फिक्की इलेक्ट्रॉनिक्स एंड व्हाइट गुड्स कमेटी के चेयरमैन मनीष शर्मा ने कहा कि हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि ईवी में स्वामित्व की कुल लागत की अवधारणा को सरल तरीके से उपभोक्ताओं को समझाया जाए।
फिक्की इलेक्ट्रिक वाहन समिति की चेयरपर्सन और काइनेटिक ग्रीन एनर्जी एंड पावर सॉल्यूशंस लिमिटेड की संस्थापक और सीईओ सुलज्जा फिरोदिया मोटवानी ने कहा जैसा कि वैश्विक अर्थव्यवस्थाएं और भारत अपने शुद्ध शून्य लक्ष्यों को प्राप्त करने की दिशा में काम करते हैं, हम दृढ़ता से मानते हैं कि ई-मोबिलिटी की भारत की सफलता और इसके हरित दृष्टिकोण में प्रभुत्व में बड़ी भूमिका है।
फिक्की के महासचिव शैलेश पाठक ने कहा पिछले दशक में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की सराहना की और अगले दशक में पूरे ईवी इकोसिस्टम द्वारा संचालित ईवी में परिवर्तन की आकांक्षा को निर्धारित किया।
