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नैस्डैक पर सूचीबद्ध ट्रिटियम इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डीसी फास्ट चार्जर्स बनाने के लिए स्वामित्व वाले हार्डवेयर और सॉफ़्टवेयर का डिज़ाइन और निर्माण करता है।

यह प्रोजेक्ट शुरूआत में पुणे में एक औद्योगिक सुविधा के लिए यूपीएस बैकअप सॉल्यूशन के रूप में लगाया जाएगा। यह जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के सेकेंड-लाइफ बैटरी एप्लीकेशन के लिए तीसरा पायलट प्रोजेक्ट है।

एनएसईएफआई के सीईओ सुब्रमण्यम पुलिपाका ने बताया कि हौजखास गांव में एक सौर ऊर्जा से संचालित ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित किया गया है। इससे हम यह जानना चाहते हैं कि चार्जिंग के लिए हरित ऊर्जा के उपयोग को कैसे बढ़ाया है और इस मॉडल को कैसे अन्य राज्यों में भी अपनाया जाएं।

इस पहल से हमारे देश को एक ऐसा भविष्य मिलेगा जो पर्यावरण के लिए अच्छा, तकनीकी रूप से उन्नत और आर्थिक रूप से समृद्ध होगा। फेम योजना से भारत को पर्यावरण के साथ-साथ तकनीकी और आर्थिक रूप से भी मजबूत बनने में मदद मिलेगी।

अल्ट्रावायलेट ऑटोमोटिव ने अपनी F77 Mach 2 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का निर्यात यूरोपीय यूनियन (EU) में शुरू किया है। कंपनी ने कहा कि भारत में निर्मित, हाई परफॉर्मेंस वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के निर्यात से वैश्विक ईवी उद्योग में भारत की स्थिति मजबूत होगी।

भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में स्थायी मोबिलिटी और कार्बन न्यूट्रलिटी पर महत्वपूर्ण चर्चाएं हुईं, जिसमें ईवी, ऑटो कंपोनेंट्स और तकनीकी कंपनियों ने अपने नए उत्पादों और समाधानों का प्रदर्शन किया।

दिल्ली सरकार की प्रस्तावित EV नीति 2.0 के तहत महिलाओं को इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीदने पर 36,000 रुपये तक की सब्सिडी मिल सकती है। नीति में CNG ऑटो और पेट्रोल-डीजल वाहनों के चरणबद्ध प्रतिबंध के साथ स्क्रैपिंग इंसेंटिव भी शामिल है।

FAME-3 योजना EMPS या इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम 2024 की जगह लेगी, जो सितंबर के अंत में समाप्त हो जाएगी।यह निर्णय देश भर में ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए सरकार की पहल का हिस्सा है।

यह साझेदारी अतुल ग्रीनटेक के सभी तीन पहिया प्लेटफार्मों पर ध्यान केंद्रित करेगी, जिसमें पैसेंजर वाहनों के लिए MOBILI और मालवाहक वाहनों के लिए ENERGIE शामिल हैं।

महिंद्रा चेन्नई में अनलिमिट इंडिया वर्ल्ड प्रीमियर में दो इलेक्ट्रिक ब्रांड्स, XEV और BE, लॉन्च करेगी। INGLO आर्किटेक्चर पर बनी प्रमुख मॉडल, XEV 9e और BE 6e, इनोवेटिव सुविधाएँ और हाई परफॉर्मेंस प्रदान करेंगी। XEV 9e लक्जरी पर जोर देती है, जबकि BE 6e एथलेटिक परफॉर्मेंस पर केंद्रित है।

कंपनी नए बाजारों में विस्तार कर रहे हैं और वित्तीय वर्ष 2025 में 15 प्रतिशत वृद्धि हासिल करने का लक्ष्य रख रहे हैं। कंपनी का लक्ष्य वित्त वर्ष 2025 तक 40 शहरों तक अपनी उपस्थिति का विस्तार करना है।

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने FY 2024-25 में 58.31 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ 19% की वृद्धि दर्ज की। कंपनी ने इलेक्ट्रिक और फ्लेक्स-फ्यूल सेगमेंट में नए लॉन्च के साथ बाजार में अपनी पकड़ मजबूत की।

Bajaj Auto जल्द ही ‘GoGo’ ब्रांड के तहत नया इलेक्ट्रिक रिक्शा लॉन्च करेगा, जो बेहतर गुणवत्ता और विश्वसनीयता के साथ बाजार में बदलाव लाने का प्रयास है। कंपनी की EV सेगमेंट में हिस्सेदारी बढ़कर 33% हो गई है।

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया मार्च 2025 तक अपनी पहली स्कूटर लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिसे जापान की होंडा टीमों के साथ मिलकर विकसित किया गया है। कंपनी का लक्ष्य है कि वर्ष 2030 तक उसकी बिक्री का एक तिहाई ईवी से आए।

ओला इलेक्ट्रिक के S1X स्कूटरों के तीन और चार किलोवाट संस्करणों के लिए प्रोत्साहन उनके निर्धारित बिक्री मूल्य (DSV) के 13 से 18 प्रतिशत के बीच होगा। कंपनी वित्त वर्ष 2024 से लगातार पांच वर्षों तक इन लाभों का लाभ उठा सकती है।