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फाउंडेशन छात्रों के साथ ई-कचरा प्रबंधन पर चर्चा करने के लिए अपने 'बियॉन्ड टेक' अभियान के तहत शैक्षणिक संस्थानों में कई कार्यशालाओं की मेजबानी करने का दावा करता है।

मी आर्कस और क्ले का उद्देश्य एक साझा सपने की खोज में माता-पिता और बच्चों को एक साथ लाना है- एक बचपन, जो असीम आनंद, सादगी और स्थायी यादों से भरा है।

यह तकनीक 5जी और उससे आगे जैसे नेटवर्क की समय-महत्वपूर्ण सेवाओं की नेटवर्क योजना, निर्माण और प्रबंधन में मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करेगी।

कंपनी ईवी चार्जर कंपोनेंट मैन्युफैक्चरीग सुविधा स्थापित करने के लिए 100 करोड़ रुपये का निवेश कर रही है। प्लांट की शुरूआती वार्षिक उत्पादन क्षमता 24,000 पावर मॉड्यूल होगी।

अनंत राष्ट्रीय विश्वविद्यालय में सार्वजनिक नीति केंद्र एक डिजाइन स्कूल में अपनी तरह की अनूठी पहल है और इसे अनंत राष्ट्रीय विश्वविद्यालय और नई दिल्ली से बाहर स्थित एक थिंक-टैंक कम्यूनिटी द्वारा सहयोग से स्थापित किया गया है।

इंडिग्रिड टेक्नोलॉजी ने इलेक्ट्रिक वाहन कंपोनेंट के लिए कैक्टस पार्टनर्स से पांच मिलियन डॉलर की पूंजी जुटाई है। यह कंपनी की पहली संस्थागत फंडिंग है, जिसने पिछले राउंड में एंजेल निवेशकों से 1.5 मिलियन डॉलर जुटाए थे।

ओला गीगाफैक्ट्री ने पांच GWh (गीगावाट घंटे) की प्रारंभिक क्षमता के साथ परिचालन शुरू किया है, जिसे अंततः चरणों में 100 GWh तक बढ़ाया जाएगा। ओला इलेक्ट्रिक की एक इकाई के स्वामित्व वाली फैक्ट्री को सरकार की बैटरी निर्माण प्रोत्साहन योजना के लिए चुना गया है।

हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड ने चेन्नई के अन्ना सलाई में स्पेंसर प्लाजा मॉल में अपने पहले 180 किलोवाट डीसी फास्ट इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग स्टेशन का उद्घाटन किया है, जिसमें 150 किलोवाट और 30 किलोवाट कनेक्टर शामिल हैं।

केंद्रीय ऊर्जा मंत्रालय के तहत ऊर्जा दक्षता ब्यूरो (बीईई) के समक्ष आवश्यक फंड की मांग का एक प्रस्ताव रखा गया है। अभी, त्रिपुरा में सार्वजनिक उपयोग के लिए कोई ईवी चार्जिंग स्टेशन नहीं है।

कंपनी अपने ग्राहकों के लिए निर्बाध व्यावसायिक संचालन को सुगम बनाने के लिए अपशिष्ट उपचार संयंत्र और वैधानिक एनओसी अनुमोदन जैसी आवश्यक सेवाएं भी प्रदान करती है।

रिपोर्ट में बताया गया कि भारत में सार्वजनिक बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) चार्जिंग स्टेशनों की संख्या फरवरी 2022 में 1,800 से बढ़कर इस साल मार्च में 16,347 हो गई है, जो लगभग नौ गुना वृद्धि को दर्शाती है।

हाल ही में हुए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर समारोह में नैट्रैक्स के निदेशक डॉ. मनीष जयसवाल और आईआईटी कानपुर में अनुसंधान और विकास के डीन प्रो. तरुण गुप्ता ने साझेदारी को औपचारिक रूप दिया।

सरकार इस हाइब्रिड नीति को अक्टूबर 2025 तक जारी रखेगी। राज्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नो रोड टैक्स नीति भी पेश करेगी। यह नीति किसी एक तकनीक के पक्ष में झुकी हुई नहीं होगी, क्योंकि मुख्य उद्देश्य राज्य में पर्यावरण के अनुकूल वाहनों की संख्या बढ़ाना है।

ओएसएम अपने इलेक्ट्रिक ट्रकों के साथ वैश्विक बाजार में प्रवेश करने और पश्चिम एशिया और आसियान(ASEAN) में संभावित आधार तलाशने पर भी विचार कर रहा है।

ईएमपीएस योजना इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण और उनके इकोसिस्टम के विकास को बढ़ावा देती है। इसका मतलब है कि यह योजना इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को आसान और सस्ता बनाने में मदद करती है।