केंद्र सरकार ने भारत में ईवी मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने के लिए नीति को दी मंजूरी

केंद्र सरकार ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने और देश को ईवी मैन्युफैक्चरिंग हब के रूप में स्थापित करने के लिए ईवी वाहन नीति को मंजूरी दी है। इस नीति का लक्ष्य वैश्विक ईवी निर्माताओं से ईवी क्षेत्र में निवेश को आकर्षित करना है।

इस नीति के तहत इच्छुक कंपनियों को भारत में मैन्युफैक्चरिंग प्लांट स्थापित करना होगा। जिसके लिए न्यूनतम निवेश 4150 करोड़ रुपये होगा, वहीं अधिकतम निवेश की कोई सीमा नहीं है। कमर्शियल और उद्योग मंत्रालय ने अधिसूचना जारी कर भारत में आयातित इलेक्ट्रिक कारों पर टैक्स लाभ उठाने के लिए दिशानिर्देशों और पात्रता को स्पष्ट किया। इस नीति के लिए पात्र होने के लिए ईवी निर्माता को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना होगा।

1) न्यूनतम निवेश आवश्यक 4150 करोड़ रुपये ($500 मिलियन)।

2) अधिकतम निवेश की कोई सीमा नहीं।

3) मैन्युफैक्चरिंग के लिए समयसीमा: भारत में मैन्युफैक्चरिंग सुविधाएं स्थापित करने के लिए तीन वर्ष, और ई-वाहनों का कमर्शियल उत्पादन शुरू करना और अधिकतम पांच वर्षों में 50 प्रतिशत घरेलू मूल्यवर्धन (डीवीए) तक पहुंचना।

4)मैन्युफैक्चरिंग के दौरान घरेलू मूल्य संवर्धन (डीवीए): ओईएम को तीसरे वर्ष तक 25 प्रतिशत और पांचवें वर्ष तक 50 प्रतिशत स्थानीयकरण पूरा करना होगा।

5) 15 प्रतिशत का सीमा शुल्क (जैसा कि सीकेडी इकाइयों पर लागू होता है) न्यूनतम सीआईएफ मूल्य $35,000 (29 लाख रुपये) और उससे अधिक के वाहन पर पांच साल की कुल अवधि के लिए लागू होगा, बशर्ते निर्माता एक सीमा में भारत में मैन्युफैक्चरिंग सुविधाएं 3 वर्ष की अवधि में स्थापित करे।

6. आयात के लिए स्वीकृत ईवी की कुल संख्या पर छोड़ा गया शुल्क निवेश तक सीमित होगा या 6,484 करोड़ रुपये (पीएलआई योजना के तहत प्रोत्साहन के बराबर) जो भी कम हो। यदि निवेश $800 मिलियन (6,664 करोड़ रुपये) या अधिक है, तो प्रति वर्ष 8,000 से अधिक की दर से अधिकतम 40,000 ईवी की अनुमति नहीं होगी। अप्रयुक्त वार्षिक आयात सीमाओं को आगे बढ़ाने की अनुमति दी जाएगी।

7. कंपनी द्वारा की गई निवेश प्रतिबद्धता को छोड़े गए कस्टम ड्यूटी के बदले में बैंक गारंटी द्वारा समर्थित होना होगा। योजना दिशानिर्देशों के तहत परिभाषित डीवीए और न्यूनतम निवेश मानदंडों को पूरा न करने की स्थिति में बैंक गारंटी लागू की जाएगी।

ईवी वाहन नीति पर ओमेगा सेकी मोबिलिटी के फाउंडर और चेयरमैन उदय नारंग ने कहा हम ई-वाहन नीति को मंजूरी देने में केंद्र सरकार के आगे की सोच वाले दृष्टिकोण की सराहना करते हैं, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वैश्विक मैन्युफेक्चरिंग शक्ति के रूप में भारत को स्थापित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। मात्र 4150 करोड़ रुपये के न्यूनतम निवेश की आवश्यकता और अधिकतम निवेश की कोई सीमा नहीं होने के कारण, यह नीति इस क्षेत्र में पर्याप्त पूंजी निवेश को आकर्षित करने के लिए एक स्पष्ट मार्ग निर्धारित करती है।

मैन्युफैक्चरिंग सुविधाओं की स्थापना के लिए तीन वर्षों की निर्धारित समय-सीमा, पांच वर्षों के भीतर 50 प्रतिशत घरेलू मूल्यवर्धन प्राप्त करने के जनादेश के साथ, स्वदेशी उत्पादन और इनोवेशन को बढ़ावा देने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। इसके अलावा, कम सीमा शुल्क दरों पर ईवी के सीमित आयात का प्रावधान, कंपनियों को स्थानीय मैन्युफैक्चरिंग में निवेश करने के लिए प्रोत्साहित करना, घरेलू उत्पादन को अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा के साथ संतुलित करने के लिए एक रणनीतिक कदम है। हम इस नीति को न केवल आर्थिक विकास के लिए एक उत्प्रेरक के रूप में देखते हैं, बल्कि जीवाश्म ईंधन पर हमारी निर्भरता को कम करने, पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने और राष्ट्र के लिए स्थायी गतिशीलता समाधानों को चलाने की दिशा में एक निर्णायक कदम के रूप में भी देखते हैं।

केंद्र सरकार को उम्मीद है कि इससे भारतीय उपभोक्ताओं को नवीनतम तकनीक तक पहुंच मिलेगी, मेक इन इंडिया पहल को बढ़ावा मिलेगा, और ईवी प्रमुख के बीच स्वस्थ प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देकर ईवी इकोसिस्टम को मजबूत किया जाएगा, जिससे उच्च मात्रा में उत्पादन, पैमाने की अर्थव्यवस्था, उत्पादन की कम लागत, कम होगी। कच्चे तेल के आयात से व्यापार घाटा कम होगा, विशेषकर शहरों में वायु प्रदूषण कम होगा और स्वास्थ्य एवं पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।